EMEF fabrica 356 vagões para a Bósnia
Na sequência da celebração de um empréstimo de 32 milhões de euros de Portugal à República da Bósnia – Herzegovina para a modernização do seu sector ferroviário, a EMEF assinou, em Abril de 2005, um contrato com os Caminhos de Ferro da Bósnia – Herzegovina que prevê a reabilitação de 211 vagões e o fabrico de 28 vagões Tadns, 28 vagões Habis e 300 vagões EAS-z.
A reabilitação dos 211 vagões desenrola-se, naturalmente, na Bósnia – Herzegovina, tendo-se procedido à subcontratação de empresa local para a realização dos trabalhos, com supervisão da EMEF por intermédio de trabalhadores temporariamente deslocados.
A diversidade técnica, inerente ao fabrico, de três séries de vagões e a dimensão destas induziram ao desenvolvimento da subcontratação em diversas frentes. A concepção e o fabrico das duas séries mais pequenas, num total de 56 vagões, foram subcontratadas à Metalsines, empresa com créditos reconhecidos na área de fabricação de vagões, sob supervisão da EMEF, que contratualmente se desloca às suas instalações.
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A Peça Estratégica
A EMEF está de olhos postos no futuro e procura concretizar as linhas apontadas pelo plano estratégico, que assentam na captação de novos mercados e clientes, na especialização dos grupos oficinais, na inovação tecnológica e estabelecimento de parcerias. Entrevista ao Eng. Carlos Frazão, presidente da Comissão Executiva da EMEF, onde também é abordada a aquisição de parte significativa das instalações da Bombardier na Amadora.
A EMEF apresentou no ano passado um plano estratégico. Quais as principais linhas que estão a ser seguidas?
Convém começar por recordar como surgiu a EMEF, que nasce da antiga Direcção Industrial da CP. Entendeu a Administração da época que esta tinha capacidades excessivas em relação às necessidades, isto é, não só tinha um quadro de pessoal, como instalações e equipamentos que eram superiores às necessidades da CP. Portanto, em vez de entrar num processo de redução de capacidade, preferiu tentar saltar para o exterior de forma a potenciar esse excesso de capacidade, angariando para a EMEF outros clientes que não a CP, para a qual se trabalhava, até então, a cem por cento.
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Prémios Inovação&Desenvolvimento EMEF – 2007
Foram três os galardoados:
–> Sistema de Diagnóstico de Avarias Inteligente, Primeiro Prémio EMEF de I&D – Augusto Costa Franco.
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–> Diagnóstico de Avarias – Módulo ondulador WRD254 conversor dos serviços auxiliares LE5600, Segundo Prémio EMEF de I&D – Elias Casemiro e José Salgueiro.
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